1、关税内战再起：25州联手起诉301新关税

8月3日，由纽约、加州、伊利诺伊等25个州组成的联盟在美国国际贸易法院提起诉讼，挑战美国政府7月生效的新一轮全球关税。这已是关税政策的第三轮法律交锋。
此轮关税依据《1974年贸易法》第301条款征收，对大多数主要贸易伙伴的进口商品加征10%至12.5%的关税。美方称此举是对约60个经济体供应链中涉嫌强迫劳动问题的调查回应。此前两轮关税均遭遇法律挫折：第一轮基于IEEPA的关税被最高法院于2月裁定违法；第二轮基于第122条款的关税被贸易法院裁定非法，但在上诉期间仍被允许执行，直至上月到期。
各州在诉状中指称，政府"以强迫劳动为借口延续非法关税方案"，301条款要求的是针对各经济体具体做法的国别调查，而非笼统的供应链断言。此前已有香料进口商Burlap & Barrel和手表零售商Collective Horology等小企业提起类似诉讼，并寻求覆盖所有进口商的集体诉讼资格。
案件核心争议在于：行政部门是否有权在已有关税被司法否决后，通过转换法律依据重启大规模关税。各州要求法院裁定新关税违法、暂停执行并退还已缴税款。

2、关税退还困境：FedEx、UPS、DHL之外退路模糊

IEEPA关税被法院推翻后，进口商理论上可以追回已缴关税，但实际操作中，FedEx、UPS和DHL之外的中小型国际承运人缺乏标准化退款流程，商家需逐一应对各承运人的不同政策、清关截止期和海关规则。
跨境运输与贸易合规平台FlavorCloud创始人Rathna Sharad估计，约63%的IEEPA关税仍可追回，但前提是进口商必须在海关清算截止期内提出。大约80天后，进口商需转向向美国海关与边境保护局（CBP）提交海关异议申请，该流程另有180天期限。剩余约37%的关税已超出任何追回窗口。
退税资格还取决于谁是进口记录人（IOR）。跨境电商多采用完税交货（DDU）模式，消费者而非商家是进口记录人，此时商家基本无法申请退税。只有IOR或处理交易的海关经纪商才能通过CBP的自动化商业环境系统（ACE）提交申请。FedEx、UPS和DHL经常自身充当IOR，因此能直接接入海关系统为商家代申请退款，而其他承运人则缺乏这一优势。
Sharad建议商家未来发货时关注IOR身份：B2B货物应确保由商家或其海关经纪商担任IOR。此外，海关机构正越来越多地使用AI识别申报不准确和重复违规者，准确的商品描述、HS编码、估值和原产地数据变得愈发关键。

3、加州三个港口罢工42天后复工

经过42天的罢工，加州C&H糖厂克罗克特炼糖厂的工会仓库工人已返岗，双方进入60天的合同谈判延期。这场罢工曾引发加州三个港口的同情性罢工，是ILWU Local 6工会近一个世纪以来首次在该厂发起罢工行动。
争端始于6月1日工会合同到期后谈判陷入僵局。6月15日，约90余名工会仓库员工开始无限期罢工，干扰了每天约600万磅原蔗糖的加工流通。C&H用替补工人维持运营，并将部分原糖改道至其他码头，其中里士满码头的ILWU Local 10码头工人拒绝跨越Local 6的纠察线，使争端沿湾区扩散。
7月22日，炼糖厂外抗议升级，9人被捕。7月下旬联邦调解员介入，双方展开马拉松式谈判。7月27日，C&H与工会发表联合声明宣布复工及6天谈判延期，C&H撤回了此前允许更多使用替补工人的僵局声明。工人自7月30日起返岗，至少工作至9月30日，期间继续谈判。
工会领导人表示，目标是让C&H高层更直接参与谈判，在延期到期前达成公平协议。此次事件也凸显了在港口和码头本已敏感的供应链中，单一工厂争端如何通过工会联动波及区域物流网络——码头和仓库工人在关键节点上持有的战略杠杆，远超其人数规模。

4、Amazon市值首破3万亿美元，跻身全球前五

8月3日，Amazon市值首次突破3万亿美元，成为全球第五家达到这一里程碑的企业，此前仅有Nvidia、Alphabet、Microsoft和Apple触及该水平。
推动这一突破的是此前一周发布的二季度财报：Amazon云服务（AWS）营收创下2021年以来最大增速，推动股价当日飙升超15%，创14年来最大单日涨幅，市值增加近4000亿美元。此前Amazon经历了长达三个月的抛售，投资者对巨额AI投入持观望态度，股价从5月6日的历史高点至7月低点累计下跌近18%。
这波反弹使Amazon重回今年"科技七巨头"中最佳表现者位置。相比之下，科技七巨头整体今年仅上涨2.1%，而标普500指数涨幅为10%。不过，即便经历反弹，Amazon估值仍远低于历史水平——以未来12个月预期盈利计算，市盈率约25倍，较过去十年均值低44%。
从市值增长速度看，Amazon从2万亿美元（2024年6月）到3万亿美元仅用两年多，远快于从1万亿美元（2018年底）到2万亿美元所花的六年多时间。华尔街分析师对其前景依然乐观，平均目标价较当前仍有约14%上涨空间。
Amazon在Transport Topics物流企业百强榜中位列北美第一、全球货运企业50强第一。