1：特朗普暗示可能部分削减对美关税

特朗普表示，他可能会考虑下调对部分美国商品的关税。同时，他重申，他广泛使用进口税的策略正有助于吸引投资，并振兴汽车和半导体制造等长期低迷的产业。

在接受《政治报》（Politico）采访时，他说，他最近批准的关税豁免是为了平息选民对食品价格上涨的强烈不满，这些豁免是“非常小的例外，不算什么大事。”

在同样的关税问题上，特朗普声称“我们有 18 万亿美元流入我们的国家”，这显然指的是寻求关税减免的公司和国家对特朗普政府做出的投资承诺。“你知道吗，正因为有了关税，所有汽车公司都在回归，”特朗普说。他补充道，政府今年早些时候获得的英特尔公司（Intel Corp.）的股权也是一项胜利。“我在大约 10 分钟内赚了 400 亿美元。没人谈论这个。”

2：家得宝不看好明年美国家居市场

家居建材零售巨头家得宝（Home Depot）近日公布了下一财年的初步业绩指引，释放出审慎信号。公司预计下一财年（2026 财年）可比销售额增长仅为 持平至 2%，这一预期低于市场普遍预测。这表明家得宝判断美国房地产市场在短期内难以实现强劲复苏。

家得宝业绩低迷，主要原因是高利率环境持续，导致消费者在涉及大额融资的家装项目上保持观望。尽管抵押贷款利率有所下降，但高昂的物价和居高不下的房价依然抑制了家庭支出。这与同期保持增长的沃尔玛等大型零售商形成了对比。

3：马士基在萨凡纳港旁设新货运站

马士基（Maersk）近日宣布，已在佐治亚州萨凡纳正式启用一处地面货运站。此举旨在深化其快速扩张的美国物流网络，提升区域配送速度。

该设施占地 2 万平方英尺，配备三个装卸点和一支专属车队，将专注于萨凡纳市场的货物提货与派送服务。

马士基指出，新货运站是对其萨凡纳现有合同物流站点的有力补充。继不久前在佐治亚州莱克城和达拉斯-沃斯堡开设地面货运站后，本次启用进一步完善了其区域一体化服务生态系统。

目前，马士基在北美拥有超过 65 个地面货运设施，持续投入建设区域物流枢纽，旨在高效连接全球贸易路线。该公司表示，这种扩大的覆盖范围旨在通过提供“门到门”服务的单一联络点，帮助企业提高供应链的可视性和抗风险能力。

在 Transport Topics 发布的全球最大货运公司 Top 50 榜单中，马士基位列第 7 名。

4：为了点水，特朗普又威胁对墨西哥加税

特朗普周一宣布，他将对所有墨西哥商品加征5%的关税，除非墨西哥在12月31日前向得克萨斯州输送至少20万英亩-英尺的水。此举旨在迫使墨西哥履行1944年《水条约》的规定。
特朗普在社交媒体上发文，声称墨西哥拖欠美国80万英亩-英尺的科罗拉多河和格兰德河水资源，严重损害了得克萨斯州的农作物和牲畜，并要求墨西哥“立即解决”违约问题。

墨西哥是美国最大的贸易伙伴，若加征这5%的关税，将使未涵盖在《美墨加协定》（USMCA）下的墨西哥商品关税总额提高至30%。

特朗普此前曾在四月份就水资源共享问题威胁实施制裁，但希恩鲍姆尚未对他的最新通牒作出回应。