1：加州卡车运输业 AB5 首次重罚

加州近日采取了一项具有里程碑意义的执法行动，首次对卡车运输业援引极具争议的独立承包商法案 AB5，对三家公司处以重罚。
涉事方包括承运商 Mega Nice Trucking、物流巨头 Ryder Last Mile 和零售巨头 Costco Wholesale Corp。加州劳工委员会（LCO）发现，Mega Nice 旗下 58 名司机被错误地归类为独立承包商，而非雇员。
LCO 指出，Costco 和 Ryder Last Mile 通过排班、制服要求和绩效监控，对司机实施了“直接和间接控制”，这构成了与 Mega Nice 的“共同雇主关系”，因此需共同承担责任。
LCO 依据 AB5 法案中的 ABC 测试（以及旧有的 Borello 标准）得出结论。这三家公司因违反最低工资、加班、休息和带薪病假等规定，被判处总计 $868,127.76 美元的罚款和利息，其中约 66.3 万美元将支付给受影响的司机。
此次行动标志着 AB5 自 2022 年年中解除对卡车运输业的禁令以来，首次有实际的监管处罚公开落地。尽管法律反对者（如 CTA 和 OOIDA）的诉讼已基本落幕，但涉事公司预计将对 LCO 的裁决提出上诉。此事件表明，加州监管机构正在积极执行 AB5，给依赖独立承包商模式的物流企业带来实质性压力。

2：USPS 2025财年亏损90亿美元

美国邮政署（USPS）报告称，其2025财年净亏损达到90亿美元，尽管亏损额相比上年的95亿美元有所收窄。其总营业收入微增1.2%至805亿美元，主要得益于“USPS陆地优势”（USPS Ground Advantage）服务的强劲表现和战略性价格上调。亏损收窄的主要原因是营收增加、运输成本下降以及工伤赔偿费用减少，但被薪酬福利支出大幅增加所部分抵消。
邮政总局局长戴维·斯坦纳坦言，USPS面临系统性的收入和成本失衡。为解决这一问题，USPS正积极寻求行政和立法改革，包括调整退休金供款规则和提高债务上限等，以减轻财务和监管负担。
在具体业务方面：
信件类业务（“一流邮件”和“营销邮件”）和包裹业务的收入虽有小幅增长，但邮件量和包裹量均继续下滑。
“运输和包裹”业务面临来自电商巨头“内部化”和竞争对手投递密度增加的激烈竞争。
最大的亮点是2023年推出的“USPS陆地优势”包裹服务，该服务收入和投递量均实现了超过20%的增长，成为USPS营收增长的关键引擎。
USPS首席财务官卢克·格罗斯曼强调，未来将专注于通过发展“陆地优势”业务、提升运营效率和制定增长战略，努力实现财务可持续性。

3：美国10月进口下滑3.4%，贸易或“急剧降温”

根据标普全球市场财智报告，美国流向的集装箱进口量在10月份出现同比下降3.4%，至271万标箱，且已是连续第四个月环比下滑。尽管年初至今（截至10月）仍有2.5%的同比增长，但前景不容乐观。
第四季度预测： 标普预测美国四季度进口量将同比大降14.4%，并预计这波颓势将持续到2026年第三季度。其中，来自亚洲的进口跌幅预计最剧烈，中国大陆的进口量预计骤降23.2%。
关键发现——库存警报： 研究总监克里斯·罗杰斯指出，数据的核心问题是：美国制造商和零售商可能积累了过多库存。10月份，产成品库存指数已攀升至2007年以来的最高点，远超正常水平，预示着供应链活动在进入2026年时可能出现“急剧降温”。
高峰期提前： 消费电子等季节性商品的进口高峰期已提前至8月，改变了往年9月或10月的惯例，这被视为关税政策带来的后遗症。
2026年展望： 罗杰斯预计，由于庞大的库存需要消化，加上与2025年一季度“高基数”的对比，2026年第一季度将面临“严峻挑战”，可能出现两位数的同比放缓。尽管贸易政策长期向好，但短期内进口市场的压力巨大。

4：欧盟提前两年终结低价值包裹免税政策

欧盟已投票决定，最早将于 2026 年 取消对低价值包裹的“微量豁免”（de minimis exemptions）。此举是为了管控来自 Shein、Temu 等中国电商平台的免税商品洪流。
欧盟最初于 2023 年达成协议，计划在 2028 年前 取消对价值低于 150 欧元（约合 175 美元）货物的免税待遇。但据欧盟贸易委员马罗斯·塞夫科维奇向路透社透露，面对欧洲零售商“要求立即解决”此项规定的强烈呼吁，欧盟财长们已于 11 月 13 日投票，将这一时间表提前了两年。
全球范围内的“微量豁免”政策，使得 Shein、Temu 等商家能够将商品从中国工厂直接发货给消费者，以远低于市场价的价格销售。2024 年，运抵欧盟的低价值电商包裹数量比上一年翻了一倍，总数高达 46 亿件，其中超过 九成 直接来自中国。欧盟议员德克·戈丁克在一份书面声明中估计，2025 年欧洲收到的包裹数量，已超过了去年全年总和。
在此之前，美国也采取了类似行动。美国已于 8 月 29 日终止了自身允许价值低于 800 美元货物免税的“微量豁免”规定。当时，特朗普总统指出，该漏洞让中国零售商得以逃避关税，并导致不安全产品和合成阿片类药物涌入美国。